Việt Nam đang chứng kiến sự biến đổi lớn trong hạ tầng giao thông với nhiều dự án quy mô lớn được triển khai. Dự án Đường Sắt Tốc Độ Cao Bắc-Nam, với tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h, hứa hẹn sẽ làm giảm đáng kể thời gian di chuyển giữa hai đầu đất nước. Cùng với đó, dự án “Siêu Sân Bay” Long Thành sẽ trở thành cảng hàng không quốc tế quan trọng, hỗ trợ Việt Nam trở thành trung tâm trung chuyển hàng không của khu vực. Các dự án này không chỉ cải thiện đáng kể tình hình giao thông mà còn góp phần vào sự phát triển kinh tế – xã hội của Việt Nam.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam của Việt Nam là một trong những dự án cơ sở hạ tầng quan trọng nhất của quốc gia, với mục tiêu kết nối các tỉnh thành từ Bắc vào Nam thông qua một tuyến đường sắt hiện đại và nhanh chóng. Theo thông tin từ các nguồn tin cậy, dự án này dự kiến sẽ được triển khai vào giai đoạn 2026-2027. Đây là một phần của kế hoạch lớn hơn để phát triển hệ thống đường sắt cao tốc dài hơn 1.500 km trên trục Bắc – Nam, với tốc độ tối đa khoảng 320 km/h. Dự án được kỳ vọng sẽ góp phần vào việc thúc đẩy kinh tế, giảm tải áp lực giao thông trên đường bộ, và cung cấp một phương tiện di chuyển hiệu quả và thoải mái cho người dân.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam không chỉ là một bước tiến trong việc cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông của Việt Nam mà còn là một dấu hiệu cho thấy cam kết của chính phủ trong việc đầu tư vào các dự án phát triển bền vững và tầm nhìn dài hạn. Với sự hỗ trợ từ các đối tác quốc tế và sự quản lý chặt chẽ từ các cơ quan chức năng, dự án này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích cho đất nước và người dân Việt Nam.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam
Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam, một trong những công trình trọng điểm quốc gia, đang được triển khai với nhiều nỗ lực để đảm bảo tiến độ. Theo thông tin mới nhất, giai đoạn 2 của dự án đã giải ngân được 1.184 tỷ đồng và đang tiếp tục với tinh thần làm việc “3 ca, 4 kíp” để đạt được mục tiêu giải ngân thêm 11.000 tỷ đồng. Đến nay, tuyến đường đã hoàn thành 1.187 km và đang thi công 927 km, trong đó có 729 km thuộc 12 dự án thành phần giai đoạn 2021-2025. Các chủ đầu tư đang được đề nghị tăng tốc tiến độ nghiệm thu và thanh toán khối lượng công việc đã thi công để đẩy nhanh giá trị giải ngân.
Dự án đường vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội
Dự án đường vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội đã chính thức khởi công vào ngày 25 tháng 6 năm 2023. Đây là một dự án quan trọng nhằm phát triển cơ sở hạ tầng giao thông và thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội cho cả khu vực. Dự án này bao gồm việc xây dựng một tuyến đường vành đai dài 136,6km, đi qua các tỉnh Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh, với tổng vốn đầu tư khoảng 50.000 tỷ đồng. Theo kế hoạch, dự án sẽ được hoàn thành trong vòng 4 năm, từ năm 2023 đến năm 2027, và sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho khu vực nội đô, đồng thời kết nối các trục đường hướng tâm và tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển giữa các tỉnh trong khu vực.
Dự án xây dựng “siêu sân bay” Long Thành
Dự án xây dựng “siêu sân bay” Long Thành đã chính thức khởi công vào ngày 5 tháng 1 năm 2021. Đây là một trong những dự án trọng điểm quốc gia với tổng mức đầu tư lên đến 336.600 tỉ đồng, tương đương gần 15 tỷ USD. Sân bay quốc tế Long Thành được kỳ vọng sẽ trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam, với công suất phục vụ lên đến 100 triệu khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm sau khi hoàn thành tất cả các giai đoạn xây dựng. Hiện tại, dự án đang trong quá trình xây dựng và một số hạng mục đã vượt tiến độ, như việc hoàn thành san nền và tiến độ thi công bê tông cốt thép của nhà ga hành khách. Dự kiến, sân bay sẽ bắt đầu đi vào khai thác từ cuối năm 2025. Đây sẽ là một bước tiến quan trọng trong việc phát triển cơ sở hạ tầng hàng không của Việt Nam, góp phần nâng cao khả năng kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực cũng như quốc tế.
